전기차 배터리에 대한 환상에 속셨나요?

인터넷 시대에는 정보 전달이 쉬워지면서 소문이 여기저기서 퍼지기도 한다. 철도 노인 분들이 인터넷을 서핑하다 보면 건강 소문, 집 구입 소문, 신용 소문 등 우리의 일상 생활을 방해하는 온갖 종류의 소문을 항상 볼 수 있다고 믿습니다.
전기차 산업과 밀접한 파워배터리 분야에서도 많은 루머가 돌고 있다. 일단 믿으면 배터리는 물론 전기차까지 손상을 입히고, 자신의 생명 안전을 심각하게 위협하게 됩니다.
그렇다면 질문은 배터리에 대한 일반적인 소문은 무엇입니까?

오해 1: 배터리는 별로 좋지 않다. 물만 좀 추가하면 된다
요즘 대부분의 배터리는 유지 관리가 필요하지 않으므로 물이 필요하지 않습니다. 이러한 유형의 배터리에서 배터리 수명이 감소하는 경우 일반적으로 배터리 노화로 인해 발생하며 새 배터리로만 교체할 수 있으며 물로 수리할 수 없습니다. 전기차 산업과 밀접한 동력전지 분야에서는,
소문 2: 배터리는 내구성이 좋지 않습니다. 순서를 바꾸면 됩니다.
배터리 세트는 직렬로 연결되며 각 배터리는 동일한 환경에서 작동합니다. 무작위 순서로 배치됩니다. 사용 중에 배터리 한 개에 성능 저하가 있는 한 배터리 세트 전체가 제대로 작동할 수 없습니다. 따라서 배터리를 어떻게 교체하더라도 충전이 되지 않습니다.

소문 3: 충전하기 전에 배터리가 소진될 때까지 기다려야 합니다.
사용 중 충전하기 전에 배터리가 완전히 방전될 때까지 기다리면 실제로 배터리 손실이 가속화되고 배터리 수명이 단축될 수 있습니다.

소문 4: 전압이 일정하다면 충전기는 범용이 될 수 있습니다.
충전기의 품질은 배터리의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 충전기는 배터리뿐만 아니라 전류와도 일치해야 합니다. 전압이 일정하더라도 배터리와 전류를 바꿔서 사용할 수는 없습니다. 충전기를 전용으로 만드는 것이 가장 좋습니다.

소문 5: 폐기된 배터리는 활성화 후에도 계속 사용할 수 있습니다.
장기간 사용이나 잘못된 사용 습관으로 인해 배터리가 폐기되는 것은 안타깝지만, 수리공의 수리를 통해서는 다시 정상적으로 사용할 수 없습니다. 배터리를 폐기한 후에는 새 배터리로 교체하는 것이 정확하고 안전한 방법입니다.

배터리에 관한 많은 소문이 있는데, 모두가 눈을 크게 뜨고 이를 꿰뚫어 볼 수 있기를 바랍니다. 소문에 직면했을 때, 그것을 신뢰하거나 퍼뜨려서는 안 되며 함부로 날조해서도 안 됩니다.